1)导向管接纳Φ100材质为40#的圆钢制作,导向部位用黄铜套管防护淘汰导向管的磨损。在试验历程中起到定位导向作用,防止拉力油缸蒙受径向力而导致油缸损坏。
2)机架接纳箱式框架焊接,增加拉力机强度,与地基接纳螺栓连接,起到拉力油缸牢固作用。
3)底座接纳箱式框架焊接,增加拉力机强度,与地基接纳螺栓连接,提高整机稳定性。
4)拉力油缸接纳高强度拉力油缸,正向安装形式,即活塞杆缩回时,系统施加拉力。
5)拉力滑块接纳整体加工形式,增加拉力机强度,淘汰试验误差。与油缸接纳铰接形式安装,方便更换与维护。
6)夹具座镶嵌槽式设计,接纳超高强度合金制作,拉力机强度高,韧性好,承载能力大等优点,在试验历程中,可以降低因夹具变形而造成的试验误差,并有效的与夹具配合,起到掩护作用,并能防止夹具与试样脱槽。
7)夹具与夹具座接纳镶嵌式配合可随意拆卸更换,每种规格的试样配合设计该试样的夹具,可以满足各试样的试验要求,并能准确配合防止试样与夹具配合差池而导致的脱槽现象,接纳超高强度合金制作,拉力机强度高,韧性好,承载能力大,在试验历程中,可以降低因夹具变形而造成的试验误差。
8)移动滑块接纳整体加工形式,增加拉力机强度,淘汰试验误差,与机架接纳滑动配合,并配有定位销控,可凭据要求在相应位置接纳销轴牢固方式牢固。
9)定位销轴移动滑块的定位牢固销轴,接纳高强度合金钢整体加工制作而成,防止在试验历程中发生变形而导致销轴不能正常脱离的现象发生,并能淘汰试验误差。
10)防护罩与机架上外貌接纳T型槽滑动连接,在试验历程中全部笼罩整个试验机,防止在试样拉断时崩出的现象。
11)尾座接纳箱式框架焊接,增加拉力机强度,与地基接纳螺栓连接,提高整机稳定性。
整机在现场安装时均接纳部件化安装,淘汰了运输成本,并在安装历程中接纳扭力扳手,使每个螺栓均能到达拉力机强度要求,各部件均接纳二氧化碳气体掩护焊工艺要领施焊,焊丝接纳高强度焊丝,焊接成型后接纳回火处置惩罚,消除其内部应力,整机喷砂后喷涂防腐漆及面漆,使油漆与工件附着力更好,起到更好的防锈功效。结构如下图所示。
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